МЕЖДУНАРОДНАЯ КОНФЕДЕРАЦИЯ ПРОФСОЮЗОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКОВ И ТРАНСПОРТНЫХ СТРОИТЕЛЕЙ
INTERNATIONAL TRADE UNIONS CONFEDERATION OF RAILWAY WORKERS AND TRANSPORT BUILDERS
сегодня 22.07.2018, Воскресенье
Авторизация
Администрирование
Профсоюзная печать


Газета профсоюза железнодорожников Украины

Сведения о численности профсоюзов железнодорожников и транспортных строителей в членских организациях МКПЖ

В январе 1998 года в Конфедерацию вступил Независимый профсоюз железнодорожников и транспортных строителей Грузии, насчитывающий более 26 т. членов и, таким образом, в Конфедерации в настоящее время состоит 12 членских организаций, объединяющих более 2. 85 миллиона членов отраслевых профсоюзов (включая пенсионеров и учащихся, состоящих на профучете). Следует отметить, что за период проведения Советом Конфедерации анализов сведений о составе и численности профсоюзов (январь 1995 г., Конфедерация в составе 10 членских организаций) эта цифра уменьшилась на 0. 11 млн. человек ( 4%). Вместе с этим за истекшие годы число членов профсоюза: в Армении, Узбекистане практически не изменилось, в Белоруссии и Киргизии увеличилось более чем на четверть, существенно снизилось в Азербайджане, Казахстане, Туркмении, Эстонии (20-40%%) и менее заметно снижение общего числа членов отраслевых профсоюзов Молдавии и России.

Государства

Число работающих членов отраслевого
профсоюза

Охват
членством в профсоюзе

Число пенсионеров, состоящих на проф-
учете

Процент

пенсионе-ров, от числа членов профсоюза

Число учащихся, состоящих на проф-
учете

 

на
январь
1998 г.

% к
январю
 1997 г.


на январь  1998 г.

Азербайджан

37758

78.7

100,0

780

2.1

140

Армения

6186

100.0

100,0

-

-

497

Белоруссия

120947

102.8

98.9

22935

19.0

8512

Грузия

26694

-

100.0

1355

5.1

-

Казахстан

149246

71.1

99.5

-

-

-

Киргизия

7016

102.0

100.0

2360

33.6

361

Молдавия

24352

96.3

99.9

8140

33.4

-

Россия

1894439

87.4

93.8

287263

15.5

118284

Таджикистан

7478

94.8

100.0

868

11.6

205

Туркменистан

20925

102.8

100.0

1897

9.1

515

Узбекистан

90227

97.2

99.9

6829

7.6

3961

Эстония

4500

88.6

66.2

-

-

-

Итого, 1998 г.

2389768

88.3

95.9

332427

13.9

132475

Итого,1997 г.

2704471

89.2

95.4

453256

17.1

146914

Украина *

551443

93.8

98.7

131147

23.8

41131

В 1997 году основной  причиной  снижения  численности членов большинства отраслевых профсоюзов (для  профсоюзов Белоруссии, Киргизии и Туркменистана это нехарактерно), как и в прошлые годы, можно назвать общее сокращение числа работающих на железнодорожном транспорте. Определяющее значение в этих процессах имеет реструктуризация, затронувшая большинство железных дорог стран Содружества и Балтии и вызванная необходимостью вывода отраслей из тяжелого финансового положения и перехода на рыночные методы хозяйствования. Как следствие реформ на железных дорогах, передача объектов социальной сферы железнодорожников местным властям, в государственное подчинение - в первую очередь школ, дошкольных учреждений, больниц, специальных учебных заведений - существенным образом сказывается на численности и составе профсоюзов. Это в большей степени характерно для Казахстана, где численность профсоюза сократилась за 1997 г. в т. ч. по этим причинам почти на четверть, а на Туркменских железных дорогах за три года численность работников-членов профсоюза уменьшилась на треть (с 29 тыс. до 21).

Вместе с этим следует отметить, что, несмотря на общее сокращение численности наших профсоюзов, охват профчленством на протяжении последних лет сохраняется на прежнем, высоком уровне - более 95 процентов в среднем. Хотя не может не вызывать  обеспокоенности наметившиеся  в  последние годы тенденции к снижению численности членов профсоюзов в целом как в большинстве стран СНГ, так и в ряде стран Западной Европы. По данным Международной Организации Труда, к примеру, за  последние 10 лет профсоюзное членство в целом упало в Азербайджане на 32,3%, в Белоруссии - на 22,8%, в Украине на 16%, а в Эстонии на 71, 2%. Как видим, на этом фоне показатели в нашем отраслевом профсоюзном движении положительны. Среди прочего, по-видимому, это говорит о том, что отраслевые профсоюзы остаются реальной и зачастую единственной силой в деле защиты социально-трудовых прав трудящихся.

При общем сокращении числа работающих членов профсоюза за время проведения анализов данных наблюдается фактически стабильным процент пенсионеров - бывших работников отраслей, состоящих на профучете - 13,1% от числа работающих членов профсоюза в 1994 г., 17,1% в 1997 г. и 13,9%  в 1997 г.  В отраслевом профсоюзе Казахстана в 1997 снята с учета значительная часть членов профсоюза этой категории, а в Армении и Эстонии это произошло ранее. Это совсем не означает, что  пенсионеры остались без внимания профсоюзных органов различных уровней. Так, в Эстонии решением вопросов пенсионеров занимается Фонд милосердия, созданный при непосредственном участии Союза профсоюзов железнодорожников Эстонии, на дорогах России действуют Фонды ветеранов железнодорожного транспорта, практически во всех отраслевых тарифных соглашениях и колдоговорах железных дорог Содружества закреплены социальные льготы пенсионерам.

За последние три года в целом на 20% уменьшилось число членов профсоюзов, обучающихся в ПТУ, средних учебных заведениях и ВУЗах. Так, в Казахстане в 1997 г. эти учреждения выведены из системы железнодорожного транспорта; в 1996 г. в Узбекистане на 47% сократилось число членов профсоюза этой категории, что было обусловлено помимо снижения приема в учебные заведения граждан республики и существенным сокращением числа обучающихся из соседних Казахстана и Туркменистана. Вместе с этим увеличение числа обучающихся членов профсоюза заметно в Армении, Белоруссии, Киргизии.

В заключении следует отметить, что по сведениям, поступившим от членских организаций, не наблюдается заметного оттока членов профсоюзов в параллельные (альтернативные) профсоюзы. Традиционные профсоюзы, чья история насчитывает десятилетия, по-прежнему авторитетны и проявляют себя зачастую как единственные защитники профессиональных, социально-трудовых интересов железнодорожников.


* Данные по  профсоюзу железнодорожников и транспортных строителей Украины, не являющемуся членской организацией МКПЖ, по просьбе Совета Конфедерации представлены  Советом профсоюза и приведены справочно.


Статистические данные в социально-трудовой области ж.д. стран СНГ и Балтии (просмотр>>)

Для ознакомления с ними необходимо зарегистрироваться на сайте >>





Сайты членских организаций МКПЖ






Международные профсоюзные организации



orlistat pharmacies

orlistat package insert